五菱之光热车不好挂档，可先排查离合器 、变速箱、操作及车辆状态等方面问题 ，若无法解决建议前往维修店全面检查。离合器问题离合器压盘和片问题：离合器使用时间过长或更换的离合器质量不佳 ，车辆发热后离合器压盘可能失去原有刚性，导致换挡困难 。此时需同时更换离合器压盘和离合器片 ，并选择配套的品牌产品 。
首先您要分析是否是档位挂不进去还是出现打齿现象 ，若是档位在挂档时很难推进的时候，您试试多踩两脚离合器（此时脚垫的垫放要合理 ，保证离合器的工作行程）。若是出现打齿则可能是行程不够造 ，很多情况是行程不够 、不到位造成 。
挂挡时应彻底踩下离合器踏板，若问题依旧 ，可能需更换离合器压盘等部件 。同步器故障：同步器作用是使换挡时两个齿轮速度一致 ，若其出现故障或磨损，会造成挂挡卡壳 、粘连 ，出现不好挂挡的情况 ，此时需找专业师傅调整或更换同步器。
怠速不稳，应对该车刹车系统、发动机进行全面检查和维护，排除了相关疑点 ，但故障依旧 ，接着应检查自动变速器 。如自动变速器没有问题，只是热车时自动变速器内的油温异常高 ，便要考虑怎样消除自动变速器油温高的问题 ，可能是散热系统有异常 。车的自动变速器是靠水箱散热的。
五菱之光冷车启动困难，热车正常的原因如下：劣质油：往往劣质燃油挥发性差 ，尤其是冬季气温低 ，发动机缸体温度低，燃油难以雾化 ，影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合 ，会造成启动困难甚至无法启动 。温度越低：冷启动所需的油量越大，积碳越多 ，会影响冷启动的顺利进行 。
打开五菱之光的驾驶室这边的车门。拉动五菱之光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起五菱之光的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起五菱之光的发动机引擎盖 ，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。拧下五菱之光发动机的机油盖，加入机油。
1 、五菱之光6376E3的变速箱是与其发动机相匹配的重要传动部件 。虽然具体变速箱型号和详细参数未在提供的信息中明确说明 ，但可以确定的是 ，该变速箱设计用于满足五菱之光6376E3的经济性 、耐用性和驾驶舒适性需求 。
2、五菱之光6376E3换装大五速变速箱一般不会直接影响发动机本身的性能，但可能通过改变车辆匹配性间接影响发动机工作状态。动力性与经济性可能受影响换装大五速变速箱后 ，变速器速比会发生变化 。这种变化会影响车辆的整体匹配性 ，进而对动力性和经济性产生作用 。
3 、五菱之光6376E3采用的是小五速变速箱。五菱之光6376C3则采用大五速变速箱 。大五速变速箱在高速行驶时能提供更好的动力输出平稳性，对于经常跑高速的驾驶者来说 ，C3更具优势 。排放标准：五菱之光6376E3满足的是以前的排放标准。五菱之光6376C3则满足欧三排放标准 。
4 、五菱之光6376c3与6376e3的差异解析：！-- 首先 ，从变速器上来看，E3车型采用的是小五速变速器！-- ，而C3车型则是大五速 。尽管它们在外观颜色、漆面和规格尺寸上保持一致 ，内饰配置同样相似！--，但关键在于排量上的差别：E3车型的排量为0.97升 ，而C3车型则提升至05升。
1、一种说法：五菱之光6376NF采用的是小五速变速箱 。这种说法可能基于某些特定车型或配置的观察和判断 。另一种说法：6376NF全部是大五速变速箱。该说法认为 ，小五速变速箱是由以前的4速变速箱改进而来，主要在以前的兴旺和6376E3等车型上使用，而6376NF则全部升级为大五速变速箱。
2 、是小五速 ， 大五速只有6376C3是 ，目前价格是34500 排量相同但是是53马力 。车后的金属贴某些批次可能没贴在车上，是和车一起来的 ，商家手里应该有 ，金属贴不能说明什么 ，只是装饰性的东西 。具体型号看车辆合格证为准。
3 、只有那些6376E3全部都是小五速的 ，因为不好用被淘汰了 ，现在的6376NF全部是大五速的 。大五速和小五速的齿比不一样的，小五速是由以前的4速变速箱改的 ，只有以前的兴旺和6376E3上使用的 ，我的09年的E3上使用的就是小五速，年初由于2当挂不进去了 ，换的一轴的轴承和卡簧 。
4、五速比小 ，五速比大，特别是后壳低扁，重量重。大五速齿轮油在变速箱后面 ，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚 。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
5 、五菱之光6376E3采用的是小五速变速箱 。五菱之光6376C3则采用大五速变速箱。大五速变速箱在高速行驶时能提供更好的动力输出平稳性，对于经常跑高速的驾驶者来说 ，C3更具优势 。排放标准：五菱之光6376E3满足的是以前的排放标准 。五菱之光6376C3则满足欧三排放标准。
五菱之光b12变速箱型号是EA888。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构 。传动机构大多用普通齿轮传动 ，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等 。
目前除了五菱鸿图用B12，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机 。五菱之光型号B系列中排量为149的 ，60KW ，82马力，B系列中排量为205的 ，63KW ，86马力C是465的53马力，E系列是465的48马力。
五菱之光面包车6376和6390的进气传感器通用 。进气压力传感器损坏的发动机会无法启动，它安装在进气歧管上面 。 进气温度传感器损坏 ，五菱B12发动机并无大的影响 ，只是冷车启动稍稍慢。6390nf变速箱是有全五速同步器的 6376nf一二档是没有同步器的所有一二档比较难挂一点 。
五菱荣光新卡，在货厢尺寸方面 ，单排车型为1563×0.36m ，双排车型为45×63×0.36m 。搭载了5L和8L两款发动机，5L发动机最大功率为107马力 ，峰值扭矩为145牛·米 ，8L发动机最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛·米 ，传动系统匹配的是5MT变速箱。
直观的讲 ，两者都是面包车，属于微车 ，相对而言五菱之光空间容量小些 ，排量 。0L 、1L、2L的，而五菱荣光空间更大些，排量只2L ，有5—9座不同车型 。五菱荣光在配置这块 ，更好些。
五菱之光的变速箱并不是青山生产的。五菱之光的变速箱供应商是由上海齿轮厂股份有限公司（SG）和苏州华伟汽车零部件有限公司共同供应的 。其中，SG生产的是五速手动变速箱 ，而苏州华伟汽车零部件有限公司生产的是四速自动变速箱 。青山是一家著名的变速箱生产厂家 ，主要生产汽车变速箱和发动机等汽车核心零部件。
五速比小，五速比大 ，特别是后壳低扁 ，重量重 。大五速齿轮油在变速箱后面，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则 。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
五菱之光6376E3换装大五速变速箱一般不会直接影响发动机本身的性能 ，但可能通过改变车辆匹配性间接影响发动机工作状态。动力性与经济性可能受影响换装大五速变速箱后，变速器速比会发生变化 。这种变化会影响车辆的整体匹配性 ，进而对动力性和经济性产生作用 。
五菱之光热车不好挂档 ，可先排查离合器 、变速箱 、操作及车辆状态等方面问题，若无法解决建议前往维修店全面检查。离合器问题离合器压盘和片问题：离合器使用时间过长或更换的离合器质量不佳，车辆发热后离合器压盘可能失去原有刚性 ，导致换挡困难 。